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三、Alcantara制价为什么比线;目前，市情上大个别车型座椅采用的材质以皮革为主，但这类皮革座椅中，并非全面的皮革都为真皮。寻常，唯有正在极少中高端车型中kb，材干看到真皮座椅，其余所谓的真皮座椅大个别只是都是极少本钱低廉的人制革。
并且，因为真皮座椅的原原料均为动力毛皮，个中，牛皮和羊皮是市情上常睹的真皮座椅原料。但即使是相通的真皮座椅，原原料相通，二者制价也可以相差甚远。遵循差别的工艺秤谌，真皮又可分为头层皮、二层皮以及众层皮，个中以头层皮代价最为腾贵。其余，动物皮革产地的差别，也直接影响了本钱的凹凸。唯有像宾利这些顶级华丽车，真皮会选用北欧斯堪的纳维亚半岛的小牛皮，该区域因境遇温度较低，极少有蚊虫叮咬，避免了瘢痕的存正在，从而保障了整张皮面的无瑕平整。
而其它大个别车型采用的都是遍及真皮，即使是采用了Nappa真皮的修制工艺，正在本钱上也与Alcantara材质无法媲美。据原料显示，Alcantara材质每平方米的代价大约为1000元足下，而Nappa线元/㎡。再加上，华丽跑车的内饰寻常都采用纯手工打制，须要专业的技工职员举办压花、打孔、对接等，其制价自然是直线飙升。像保时捷、疾驰AMG等车型念要选装一套Alcantara内饰，代价寻常起码都须要几万元，因此，像某宝上那些所谓几百元的“Alcantara”面料，念必诸位也都很知道了。
前段时刻，某位车圈大IP正在微博上公告了对领克03+内饰大宗应用Alcantara材质的感喟，同时也激励了不少网友和车圈大佬合于Alcantara材质本钱凹凸的商议。自后经网友实地到改装店窥察，发明改装统一辆车内饰个别的代价，Alcantara材质要比Nappa线%足下。
目前，Alcantara材质正在越来越众的车型上可能睹到，像自立品牌领克、红旗等个别车型上，原厂内饰也都采用了Alcantara材质，以此来晋升整车的运动感和华丽感。其余，Alcantara材质自带的高级感也被利用正在其它消费墟市，如：航空、逛艇、浪掷品以及家具等。
归根结底，Alcantara材质之因此额外腾贵的来源，重要离不开专利的垄断，其余，产能控制也是导致Alcantara代价偏高的重要来源。固然目前Alcantara曾经成为了空旷车友都求之不得的内饰材质，但估计他日几年内不会大限制放开，它如故是高端、华丽车型的身份符号。而咱们正在后期改装店升级Alcantara座椅时，也不要盘算小省钱，真相不是全面翻毛皮都叫“Alcantara”。
