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类别：公司动态 发布时间：2024-02-28 13:46:42 浏览： 次
最早的战役机由于飞翔速率有限，以是都是“敞篷车”，从二战起头，起头行使封锁式座舱，座舱盖行使无机玻璃，然而有机玻璃很脆很容易粉碎，以是正在座舱盖行使金属条固定酿成方刚正正的座舱，这类座舱不单影响了气动外形，并且过众的金属条也妨害了飞翔员的视野。
跟着资料身手的先进，质料轻 强度好的有机玻璃成为座舱的合键资料，合键是丙烯酸酯类透后资料和聚碳酸酯类透后资料，这些资料透光性好，透光本能到达90%以上，重量轻，惟有守旧有机玻璃的一半重量。最合键的是可塑性强，能够浇筑弯曲成水滴型玻璃座舱。这些有机玻璃座舱的强度依然很不错的！但这种强度合键是用来应对鸟类攻击 增压载荷 气动载荷和热载荷的，比方以美邦的F-22战机的座舱罩为例，可经受以相对速率1018千米/小时正面的一只1.8千克重飞鸟的撞击，座舱盖不破坏，满堂组织不受摧毁！
但这并不代外着摩登玻璃座舱就有防弹性能，步枪发射的枪弹枪口初速都正在800米/秒，以上，也即是2880千米/小时以上kb体育，进步F22座舱盖经受度的近三倍以上，再加上摩登战机的高速率，相对速率会更高，以是底子抵拒不住枪弹的射击。
原本摩登战机座舱盖也没有须要具有防弹性能！摩登战机飞翔速率速，飞翔高度是万米高空，日常的步底子就不或者击中，并且机炮口径都正在20mm以上，它的威力连钢板都能击穿，思愚弄座舱玻璃来挡如许的炮弹，险些是不或者的。
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