2020年11月28日，“斗争者”号全海深载人潜水器告成竣事万米海试并得胜返航。习发来贺信，致以强烈的恭喜，向通盘竭力于深海装置研发、深渊科学斟酌的科研作事家致以诚挚的问候。

　　“正在贺信中指出，‘斗争者’号研制及海试的告成，标记着我邦具有了进入全邦海洋最深处展开科学探寻和斟酌的材干，外示了我邦正在海洋高技能界限的归纳能力。”33岁的“斗争者”号主驾、中邦船舶集团有限公司第七〇二斟酌所高级工程师张伟饱吹地说，“的寄语怂恿着咱们，为科技革新无间进献芳华气力。”

　　自2020年10月10日起，“斗争者”号赴马里亚纳海沟展开万米海试，告成竣事13次下潜，个中8次冲破万米。11月10日8时12分，“斗争者”号成立了10909米的中邦载人深潜新记录，标记着我邦正在大深度载人深潜界限抵达全邦领先秤谌。

　　“研习了贺信，分别砚科和岗亭的队员都感觉很振作。咱们要遵循正在贺信中哀求的，无间发扬科学精神kb，勇攀深海科技顶峰，为加疾征战海洋强邦、为告竣中华民族伟大恢复的中邦梦而发愤斗争，为人类看法、珍爱、开垦海洋一直作出新的更大进献！”“斗争者”号总打算师、中邦船舶集团有限公司第七〇二斟酌所副所长叶聪说。

　　这是一支发怒焕发的团队——均匀年数仅34岁，年数最小的成员出生于1995年，35岁以下青年比例抵达75%，35岁以下青年中的党员比例抵达80%，党团员比例抵达93.3%，成为挑起大梁的骨干。

　　“正在前期打算以及海试流程中，年青一代迎难而上、敢闯敢试，合头功夫顶得上去、繁难眼前浸得下心。”叶聪感觉骄贵。

　　航行途中，“探寻一号”母船碰着了两个台风、众个低气压。风高浪急，用于海底通讯的吊阵被打坏。正在达到马里亚纳海沟仅几小时后，这支固结众家科研机构和部分气力的年青队列，各司其职紧张维和好吊阵，为后续下潜作事顺手展开打下底子、争取时候。

　　竣事下潜功课时众正在夜间，潜水器须要充电6小时旁边。团队中负担电池打算及保证的“90后”工程师何巍巍，老是加班加点，待充电了局才歇息。正在过去几年，他和队员们沿途竣事了“全海深承压高比能锂离子电池体例”的研发，为“斗争者”号装上了强健的“动力心脏”。

　　中邦船舶集团有限公司第七〇二斟酌所“斗争者”号全海深载人潜水器研发团队，被授予“中邦青年五四奖章全体”；“斗争者”号主驾张伟，也得到了“中邦青年五四奖章”。“这是声望更是饱动，斗争的接力棒已交到咱们青年手中。”张伟说。

　　行动“斗争者”号总筑制师、中邦船舶集团有限公司第七〇二斟酌所高级工程师，刘帅迩来用心的一项作事，是与中科院深海所的斟酌职员配合，竣事对马里亚纳海沟深度精准丈量的高秤谌明白。

　　“对从事工程界限的队员来说，也要正在底子科研界限补足短板、为自助革新一直夯实底子。”刘帅先容，10909米是如何得来的？丈量点位正在哪里？经由了几次窜改？都是须要回复的底子性、前沿性的紧急课题，也是我邦科学家正在深渊科考界限能力的一次涌现。

　　“斗争者”没有止境。下一代潜水器长什么容貌？“90后”团队成员、高级工程师徐伟哲，已正在这个项目界限深耕了很众年。

　　“咱们关于有机玻璃质料潜水器的研制不停没有停下脚步，‘斗争者’号正在要领、工艺、质料界限展开全海深攻合后，有机玻璃质料潜水器的承压、深度等，也希望开采革新、向前迈进。”徐伟哲先容。

　　“咱们的芳华叫‘斗争’！”受到五四青年节空气沾染的叶聪说，“正在广袤空间中，只须有水的地方，咱们都可能去追寻、去探寻，去进献芳华的灵敏与气力。”

　　《 公民日报 》（ 2021年05月05日 04 版）(责编：赵欣悦、杨光宇)